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分散劑T-151 單烯基丁二酰亞胺:高性能無灰分散劑

發(fā)布于: 2025-07-16 09:00
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分散劑T-151 單烯基丁二酰亞胺:新一代高性能無灰分散劑


產(chǎn)品定義:為什么現(xiàn)代發(fā)動機潤滑油必須添加無灰分散劑?

分散劑T-151 單烯基丁二酰亞胺是一種高分子量聚異丁烯丁二酰亞胺無灰分散劑,其分子結(jié)構(gòu)由重復(fù)單元-CH?-C(CH?)?-構(gòu)成,頭基為CH?-,尾基為-CH?-C(CH?)=CH或-CH=C(CH?)-CH?。通過熱加合工藝,聚異丁烯(PIB,分子量約1000)與馬來酸酐反應(yīng)后,再與多亞烷基多胺合成制得。其核心作用是通過極性基團吸附油泥顆粒,非極性鏈段提供空間位阻效應(yīng),實現(xiàn)膠體穩(wěn)定分散,?高效抑制低溫油泥、高溫積炭及漆膜沉積物生成,同時增溶高溫?zé)熁?,延長設(shè)備壽命。

與傳統(tǒng)金屬鹽添加劑不同,T-151采用無灰配方設(shè)計,避免灰分積累導(dǎo)致的設(shè)備腐蝕與尾氣處理系統(tǒng)堵塞,滿足API SP/GF-6、ACEA C3等環(huán)保標準。


產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):精準數(shù)據(jù)保障性能

T-151嚴格遵循國標(SH 0394—1996)及行業(yè)測試標準,核心指標如下:

?項目? ?質(zhì)量指標? ?試驗方法?
運動粘度(100℃), mm²/s 實測(典型值178.5) GB/T265
氮含量, % ≥2.0 SH/T0224
酸值, mgKOH/g ≤3.0 GB/T264
閃點(開口), ℃ ≥170 GB/T267
水分, % ≤0.09 GB/T260
氯含量, % ≤0.5 SH/T0161
總堿值, mgKOH/g 40-55 SH/T0251

??:實測密度(20℃)約920 kg/m³,色度≤5.0(稀釋法)。


產(chǎn)品核心優(yōu)勢:如何實現(xiàn)“零沉積”長效保護?

  1. ?高溫穩(wěn)定性提升50%??
    在150℃持續(xù)工作環(huán)境下,抗氧化性能顯著優(yōu)于常規(guī)分散劑,高溫積炭抑制效率提升32%,適用于渦輪增壓發(fā)動機、工業(yè)齒輪箱等嚴苛工況。

  2. ?無灰長效保護機制?
    不產(chǎn)生金屬灰分,避免對精密部件的化學(xué)腐蝕,同時延長換油周期30%以上。重載柴油機臺架測試顯示,換油里程從2.5萬公里提升至3.2萬公里,油品黏度變化率≤12%。

  3. ?全場景兼容性?
    與磺酸鹽(T106高堿值磺酸鈣)、ZDDP(T202/T203)、烷基酚鹽等添加劑復(fù)配時,協(xié)同增效,適配礦物油、合成油及混合基礎(chǔ)油體系。

  4. ?環(huán)保與經(jīng)濟性雙贏?
    不含重金屬及磷元素;降低設(shè)備維修頻次,綜合成本減少20%以上。


產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域:哪些行業(yè)亟需T-151?

  1. ?車用潤滑油?

    • ?汽油/柴油機油?:調(diào)制API SP/SN、ILSAC GF-6規(guī)格高檔機油,解決低速早燃(LSPI)問題,活塞沉積物評分提升32%。
    • ?二沖程發(fā)動機油?:專用于高溫?zé)熁以鋈埽乐箛娪妥於氯?/li>
  2. ?工業(yè)齒輪系統(tǒng)?
    風(fēng)電齒輪箱、礦山機械中適配ISO 320齒輪油,軸承磨損量降至ISO 4406標準的16/14/11等級,油泥濾芯堵塞率下降40%。

  3. ?燃料與金屬加工?

    • ?燃油清凈劑前驅(qū)體?:減少噴油嘴沉積物,提升燃燒效率。
    • ?切削油/軋制油?:分散金屬碎屑,保持加工表面光潔度。

產(chǎn)品使用指導(dǎo):如何科學(xué)添加與儲存?

  • ?加劑量?:調(diào)制油品時推薦添加2.0%-4.0%??(高檔汽油機油取上限,工業(yè)油取下限)。
  • ?調(diào)合工藝?:在60-75℃溫度下與基礎(chǔ)油混合,避免高溫氧化(長期儲存溫度≤45℃)。
  • ?包裝與運輸?:170Kg/200L標準鐵桶,按SH/T0164規(guī)范儲運,遠離強氧化劑。
  • ?安全規(guī)范?:非危險化學(xué)品,接觸皮膚后需用肥皂水徹底清洗。
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